Кут ковзання Загальні відомості | Посилання | Навігаційне менюстійкість і керованість літакавиправивши або дописавши її

Multi tool use
Multi tool use

Авіаційні терміни


симетріїпілотажакутом зносувідношення підйомної сили до сили опорустернаелеронами




У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Ковзання.




a) Політ без ковзання
b) Політ з позитивним кутом ковзання[1]


Ковзання в авіації — рух літального апарату (ЛА) щодо повітря, при якому зустрічний потік повітря набігає на літак не строго спереду, а збоку, під кутом до площини його симетрії.


У нормальних умовах потік повітря набігає суворо спереду, паралельно площині симетрії літака.


Кутом ковзання називається кут в горизонтальній площині ЛА між площиною симетрії літака і напрямком набігаючого потоку повітря. Позначається грецькою буквою 'β'.


Ковзання виникає при виконанні різних фігур пілотажа, а також при виникненні бічних вітрових збурень. Постійний бічний вітер не викликає ковзання літака (не плутати з кутом зносу).


На літаках із верхнім вертикальним оперенням (кілем) ковзання сприяє поперечної стійкості.[2]
На вертольотах ковзання може бути присутнім постійно.
У роки Великої Вітчизняної війни ковзання використовувалося як захисний маневр.[3]



Загальні відомості |


Політ із ковзанням з точки зору аеродинаміки не ефективний, оскільки зменшується відношення підйомної сили до сили опору.
Більше тяги витрачається на споживання енергії, а не на створення підйомної сили. Недосвідчені пілоти часто входять у ковзання під час поворотів
ненавмисно не зумівши скоординувати літак за допомогою стерна. Літаки можуть легко ввійти в ковзання виходячи із режиму зльоту або у вітряний день. Якщо їх не зупинити ефективність підйомної сили буде падати. Це особливо небезпечно, якщо поруч є перешкоди під траєкторією набору висоти а літак має недостатню потужність або перевантажений.


Ковзання також може бути маневром пілотування коли пілон навмисно вводить літак в ковзання одного чи іншого типу. Ковзання особливо корисні при посадці на обмежену ділянку при обході перешкод (таких як дерева, або дроти електропередач), і може практикуватися як частина процедури аварійної посадки. Такі методи часто використовуються при польоті в місцях де злітно-посадкова смуга коротка.


Є загальні ситуації, коли пілот може навмисно створювати ковзання роблячи протилежний рух кермом і елеронами, зазвичай при зниженні на малій потужності.[4]



Посилання |



  1. ↑ ГОСТ 20058-80


  2. ↑ стійкість і керованість літака


  3. ↑ Покрышкин А. И. Тактика истребительной авиации. — Новосибирск: Сибирская горница, 1999. — 392 с. — ISBN 5-900152-14-6


  4. ↑ John S. Denker, See How It Flies. http://www.av8n.com/how/htm/snaps.html#sec-intentional-slip






Авіація
Це незавершена стаття з авіації.
Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її.

pyKlCzAP,29kb,JQjoT6NRr jyFtK Zm5Q4My,R424c1,qDN,aFAjEcDMi0vdro7iKhC Jj nYJX99GQoeX,a,B3fo Rje6MPw6v j8TeQI TNV
-
v7I,rl22 0 KQ3Vx2zk,vxZ

Popular posts from this blog

Nissan Patrol Зміст Перше покоління — 4W60 (1951-1960) | Друге покоління — 60 series (1960-1980) | Третє покоління (1980–2002) | Четверте покоління — Y60 (1987–1998) | П'яте покоління — Y61 (1997–2013) | Шосте покоління — Y62 (2010- ) | Посилання | Зноски | Навігаційне менюОфіційний український сайтТест-драйв Nissan Patrol 2010 7-го поколінняNissan PatrolКак мы тестировали Nissan Patrol 2016рвиправивши або дописавши її

Image
Автомобілі:ПозашляховикиАвтомобілі Nissan укр.автомобільNissanпозашляховиків195119601988двигун1951повнопривідникомамериканськийWillysарміїкузовомпікапиPerkins1987ЯпоніїІспанії2000дизельним ...
Read more

No such entity with customerId The Next CEO of Stack OverflowTruncate table using resource model in Magento 2Custom Customer Attribute (string) get function not workingGetting current customer in custom REST API moduleSubstitute existing Customer EAV AttributesMagento 2 - Best practice for extending customer entityFatal error: Call to a member function create() on nullProduct custom attribute import with CSV Magento 2.2What is the distinction between defining a customer attribute as “system” versus not “user defined”?Custom EAV Entity Type Missing “default_attribute_set_id” In ModelMagento 2.2: Add Customer Attribute to Custom Tab in AdminHow to mass update custom dropdown customer attribute to all customers? PHP or SQL

Image
What is the difference between 'contrib' and 'non-free' packages repositories? How to find if SQL server backup is encrypted with TDE without restoring the backup Airship steam engine room - problems and conflict Gauss' Posthumous Publications? Direct Implications Between USA and UK in Event of No-Deal Brexit Why did early computer designers eschew integers? Small nick on power cord from an electric alarm clock, and copper wiring exposed but intact Which acid/base does a strong base/acid react when added to a buffer solution? Is a distribution that is normal, but highly skewed, considered Gaussian? What did the word "leisure" mean in late 18th Century usage? Calculate the Mean mean of two numbers Could you use a laser beam as a modulated carrier wave for radio signal? Why did the Drakh emissary look so blurred in S04:E11 "Lines of Communication"? How exploitable/balanced is this homebrew spell: Spell Permanency? How ca...
Read more

Буцька Катерина Петрівна Зміст Біографія | Фільмографія | Дублювання та озвучення українською | Дублювання та озвучення російською | Озвучення реклами | Навігаційне менюперевірена109 змінвиправивши або дописавши її

Image
Народились 2 квітняНародились 1988Українські акторкиУродженці КиєваУкраїнські акторки озвучування Київ Буцька Катерина Петрівна Народилася 2 квітня 1988 ( 1988-04-02 ) (31 рік) Київ Г...
Read more